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Oyten Backsberg 2009

30.05. - 01.06.2009

Zum zweijährlich stattfindenden Schleppertreffen des Lanz-Bulldog Club Oyten e. V. hatten sich wieder eine sehr große Anzahl von Traktoren und interessierten Zuschauern eingefunden.

Neben Traktoren vieler anderer Hersteller waren natürlich auch etliche der 'Roten Schlepper vom Bodensee' angereist.

Mit einem schön restaurierten Lanz D1666 mit 2-Zylinder-Viertakt-Diesel-Motor von MWM führt der Besitzer, Stefan von See, einige Arbeitsmaschinen aus dem Bereich der Heuernte vor. Von diesem Schlepper wurden nur unter 600 Stck gebaut.

Schöne Stimmung am Abend des Samstages ...

Hier noch mal der Lanz D1666 und ein anderer Lanz mit einem Beispiel für einfache technische Lösungen.

Junior 108 im Einsatz mit eimem Einscharpflug

Zwei Lanz-Bulldog ziehen einen Pflug

Johann Esselmann vom Lanz-Bulldog Club Oyten führt eine Lanz Dreschmaschine vor. Die Kinder können das Ergebnis seiner Arbeit sehen und erfühlen. Angetrieben wird die Dreschmaschine über einen Riemen von einem Hagedorn-Schlepper von 1938.

Lanz Dreschmaschine

Hagedorn Federsitz von 1938

Zweimal geballte Kraft auf vier Rädern ...

Gesundheitssitz eines Eichers, der auf das Gewicht des Fahrers schließen läßt, und ein schön restaurierter PORSCHE-DIESEL Super L 319

Einfache Konstruktion einer Lenkung bei diesem Traktor.

Fendt Dieselroß, Type F 20 GH von 1952, mit einer schönen Patina

Ein Eicher ED 40 1f von 1957 und interessante Details an einem Hanomag

Ein Boehringer Ur-UNIMOG mit einerm aufgeräumten Armaturenbrett

Unimog mit Westfalia-Führerhaus, der Froschauge, und ein Güldner Allrad der G-Serie, Type 6L79, G 45

Die Roten vom Bodensee waren natürlich auch vertreten und ließen es sich in der Sonne des Sonntages gut gehen ...

Ein sehr schön restaurierter Junior 108 mit Frontgewicht beim vorderen Zugmaul.

Der Lanz Bulldog Club Oyten zeigt uns, mit welch einfachen Hilfsmitteln früher ein festgefahrener Traktor wieder flott gemacht werden konnte. Ein Stahlseil wird an einem eingeschlagenen Pflock befestigt und um ein Hinterrad gewickelt. Mit Hilfe der Differenzialsperre kommt der Schlepper frei. Nur der Pflock sollte gut sitzen.

Der Nachwuchs hat die Möglichkeit auch einmal etwas zu zeigen und im Bild rechts konnte der TÜV-Prüfer die grüne Umweltplakette leider nicht erteilen, weil die Grenzwerte nicht eingehalten wurden.

Ein sehr schönes Treffen vieler interessanter Traktoren und Maschinen und das noch bei tollem Sonnenschein - was im norddeutschen Raum nicht selbstverständlich ist.

03.07.2009

Klaus Laage

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